المنظم الأمريكي لسلامة السيارات يحقق في نظام تسلا ذاتي القيادة

أعلنت إدارة السلامة المرورية الوطنية (NHTSA) يوم الجمعة هذا أنها ستحقق في برنامج تسلا ذاتي القيادة بعد أربعة حوادث مرتبطة بتكنولوجيا الشركة – بما في ذلك واحدة أدت إلى وفاة شخص – تم الإبلاغ عنها.

“في هذه الحوادث، كانت الرؤية المتقلصة للطريق ناتجة عن ظروف مثل وهج الشمس، الضباب، أو الغبار المحلق في الهواء”، كما يذكر التقرير الرسمي الذي شاركته الهيئة الفدرالية للسلامة السيارات. “في إحدى الحوادث، أصابت سيارة تسلا المشاة بطريقة قاتلة. وقع حادث إضافي في هذه الظروف أدى إلى إصابة مبلغ عنها.

وفقا لما نشره رويترز، ستقوم الهيئة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة بالتحقيق في 2.4 مليون سيارة تتضمن نظام القيادة الذاتية، بما في ذلك سيارات X التي تحتوي على النظام الاختياري، وموديل S من 2016-2024، وموديل Y من 2020-2024، وموديل 3 من 2017-2024، وCybertruck من 2023-2024.

خلال التقييم لتحديد ما إذا كانت سيارات تسلا تمثل خطراً على السلامة أم لا، ستقوم الهيئة بالتحقيق في ضوابط الهندسة لبرنامج “القيادة الذاتية الكاملة (بإشراف)” لاكتشاف ظروف الرؤية المخفضة والرد عليها بشكل مناسب إذا حدثت حوادث أخرى تحت ظروف الرؤية المخفضة المماثلة، بالإضافة إلى التحديثات الأخيرة التي قد تكون قد أثرت على أداء السيارات.

أثبتت الدراسات الحديثة أن الظروف الجوية قد تؤدي إلى حدوث حوادث أكثر مع أنظمة القيادة الذاتية مقارنة بالسائقين البشر. ووفقاً لما ذكرته صحيفة نيويورك تايمز، “يعتمد برنامج القيادة الذاتية لتسلا على الكاميرات للعمل، على عكس الشركات المصنعة الأخرى التي تستخدم أيضًا تكنولوجيا الرادار أو الليزر التي غالباً ما تكون أفضل في اكتشاف الأشياء والأشخاص عندما يتم تعتيم الرؤية بسبب الأحوال الجوية السيئة أو أشعة الشمس الساطعة.”

لم تشارك تسلا أي إعلان رسمي رداً على التحقيق الذي تجريه الهيئة الفيدرالية لسلامة السيارات.

الأسبوع الماضي، أعلنت تسلا عن نموذج جديد من الأجرة الروبوتية تُدعى CyberCab وعن مركبة أوتونومية كبيرة جديدة تُدعى Robovan.