تتعاون Uber و Waymo لإطلاق سيارات الأجرة الآلية في أوستن وأتلانتا في عام 2025

Image from Freepik

تتعاون Uber و Waymo لإطلاق سيارات الأجرة الآلية في أوستن وأتلانتا في عام 2025

وقت القراءة: 2 دقائق

  • كيارا فابري

    كتبه: كيارا فابري صحفية وسائط متعددة

  • فريق الترجمة والتوطين

    ترجمة فريق الترجمة والتوطين خدمات الترجمة والتوطين

أعلنت Uber اليوم أن المستخدمين في أوستن وأتلانتا سيتمكنون، بدءًا من أوائل عام 2025، من طلب سيارات الأجرة الآلية Waymo عبر تطبيق Uber، وذلك ضمن شراكة موسعة بين الشركتين.

سوف تتولى Uber إدارة عمليات الأسطول، مثل الإرسال، والتنظيف، والإصلاحات، والصيانة العامة. في الوقت نفسه، ستركز Waymo على التكنولوجيا المستقلة، مشرفة على الاختبارات، والمساعدة على الطريق، ووظائف الدعم الأساسية.

تعتمد هذه المبادرة على جهودهم السابقة في فينيكس، حيث قدمت السيارات ذاتية القيادة لـ Waymo رحلات لعشرات الآلاف بالفعل. في أبريل، بدأت Uber Eats أيضًا في استخدام سيارات Waymo ذاتية القيادة لتوصيل الطعام ضمن منطقة خدمة Waymo التي تزيد على 225 ميل مربع في فينيكس.

تأتي هذه الإعلان بعد أن تلقت أوبر غرامة قدرها 290 مليون يورو (324 مليون دولار) في أغسطس الماضي من الهيئة الهولندية لحماية البيانات لنقلها بشكل غير قانوني لبيانات السائقين الأوروبيين إلى الولايات المتحدة، مخالفةً بذلك للوائح النظام العام لحماية البيانات (GDPR).

في الوقت نفسه، تؤكد المشاركة الرئيسية في Waymo، تيكيدرا مواكانا، على التزام الشركة بتوسيع خدماتها، قائلة، “مهمة وايمو هي أن تكون السائق الأكثر ثقة في العالم، ونحن متحمسون لإطلاق هذه الشبكة الموسعة وشراكة العمليات مع أوبر.”

بينما تمثل هذه الشراكة خطوة كبيرة للأمام بالنسبة للسيارات ذاتية القيادة، إلا أنها تأتي وسط مخاوف متزايدة بشأن سلامة التكنولوجيا وتأثيرها على الوظائف.

تُفيد أكسيوس أوستن (AA) أنه تم تقديم ست شكاوى ضد Waymo، وفقًا لـ موقع المدينة لتتبع حوادث السيارات الذاتية القيادة. تتضمن هذه الشكاوى واحدة تصنف كـ “قلق بشأن السلامة”، وأربعة كـ “إزعاج”، وواحد كـ “حادث تم تجنبه بشكل قريب”.

بالإضافة إلى ذلك، في مايو، حدد المحققون 22 حادثًا حيث كانت سيارات Waymo ذاتية القيادة إما “السيارة الوحيدة المتورطة في حادث” أو تظهر سلوك قيادة قد يكون قد خالف قوانين السلامة المرورية، كما أفادت AA.

تشير AA أيضًا إلى أن قانون الدولة لعام 2017، الذي دعمته شركات السيارات، يمنع مدن تكساس من تنظيم السيارات ذاتية القيادة.

لقد أثارت السيارات ذاتية القيادة إعجاب وقلق الناس حول العالم، مما أثار مخاوف حول تأثيرها على الوظائف. مع زيادة انتشار سيارات الأجرة الآلية، سيكون من الأهمية بمكان معالجة هذه المخاوف وضمان تطوير ونشر هذه التكنولوجيا بطريقة مسؤولة.

هل أعجبك هذا المقال؟ امنحه تقييمًا!
كان سيئًا لم يعجبني كان معقولًا جيد إلى حد كبير! أحببته!
0 بتصويت 0 من المستخدمين
عنوان
تعليق
شكرًا على ملاحظاتك!
Please wait 5 minutes before posting another comment.
Comment sent for approval.

اترك تعليقًا

عرض المزيد…